Автомобиль сәнәгате киләсе буын электр машиналарын проектлау һәм җитештерү проблемаларын үз өстенә ала, җитештерү процессларын революцияләү өчен барлыкка килүче технологияләрне куллана.
Берничә ел элек автомобиль җитештерүчеләр үзләрен цифрлы компанияләр итеп яңадан торгыза башладылар, ләкин хәзер алар пандемиянең бизнес травматизмыннан барлыкка килгәч, санлы сәяхәтне тәмамлау зарурлыгы элеккегә караганда актуаль. Технологик үзәк көндәшләр күбрәк кабул итәләр һәм тормышка ашыралар. цифрлы игезәк җитештерү системалары һәм электр машиналарында (ЕВ), тоташтырылган автомобиль хезмәтләрендә, һәм ахыр чиктә автоном машиналарда алга китеш, аларның сайлау мөмкинлеге юк. Автомобиль җитештерүчеләр эчке программа тәэминаты турында катгый карарлар кабул итәрләр, һәм кайберләре хәтта башларлар. vehicleз машиналарына хас операцион системалар һәм компьютер эшкәрткечләре төзү, яисә кайбер чип җитештерүчеләр белән хезмәттәшлек итү, киләсе буын операцион системаларын һәм эшкәртү өчен чиплар - киләчәктә идарә итү системалары.
Ясалма интеллект җитештерү операцияләрен ничек үзгәртә Автомобиль җыю өлкәләре һәм җитештерү линияләре ясалма интеллект (AI) кушымталарын төрлечә кулланалар. Аларга яңа буын интеллектуаль роботлар, кеше-роботларның үзара бәйләнеше һәм алдынгы сыйфат ышандыру ысуллары керә.
ЯИ машина дизайнында киң кулланылса да, автомобиль җитештерүчеләр хәзерге вакытта AI һәм машина өйрәнү (ML) җитештерү процессында кулланалар. Монтажлау линияләрендәге робототехника яңалык түгел һәм дистә еллар дәвамында кулланыла. Шулай да, алар тыгыз эшләгән роботлар. Куркынычсызлык шартларында беркемгә дә керергә рөхсәт ителмәгән урыннарны билгеләделәр. Ясалма интеллект белән, акыллы коботлар кеше хезмәттәшләре белән уртак җыю мохитендә эшли алалар. Ясалма интеллект алгоритмнары белән эшләнгән роботларны буяу һәм эретеп ябыштыру, алдан программалаштырылган программаларны үтәүдән күбрәкне эшли ала. Мин аларга материаллар һәм компонентлардагы кимчелекләрне яки аномалияләрне ачыкларга һәм процессларны көйләргә, яисә сыйфат турында хәбәрләр бирергә мөмкинлек бирәм.
ЯИ шулай ук производство линияләрен, машиналарны һәм җиһазларны модельләштерү һәм симуляцияләү, һәм җитештерү процессының гомуми үткәрүне яхшырту өчен кулланыла. Ясалма интеллект производство симуляцияләрен алдан билгеләнгән процесс сценарийларының бер тапкыр симуляцияләреннән артып китә ала, динамик симуляцияләргә һәм симуляцияләрне үзгәртү шартларына, материалларга, машина торышына үзгәртегез. Бу симуляцияләр реаль вакытта җитештерү процессын көйли ала.
Productionитештерү өлешләре өчен өстәмә җитештерүнең үсүе 3D басмадан производство детальләрен куллану хәзерге вакытта автомобиль җитештерүнең билгеләнгән өлеше булып тора, һәм сәнәгать өстәмә җитештерү (AM) ярдәмендә производствода аэрокосмос һәм оборона буенча икенче урында тора .Бу көн җитештерелгән күпчелек машиналар бар гомуми җыюга кертелгән төрле AM-җитештерелгән өлешләр. Бу двигатель компонентларыннан, җиһазлардан, тапшырулардан, тормоз компонентларыннан, фаралар, тән комплектлары, бамперлар, ягулык танклары, грильлар һәм рюкзаклардан алып, структураларга кадәр автомобиль компонентларын үз эченә ала. Кайбер автомобиль җитештерүчеләр хәтта кечкенә электр машиналары өчен тулы органнарны бастыралар.
Өстәмә җитештерү электр машинасы базары өчен авырлыкны киметүдә аеруча мөһим булачак. Бу гадәти эчке яну двигателе (ICE) машиналарында ягулык нәтиҗәлелеген күтәрү өчен идеаль булса да, бу борчылу элеккегә караганда мөһимрәк, чөнки түбән авырлык батареяны аңлата. корылмалар арасындагы тормыш. Шулай ук, батарея авырлыгы үзе ЕВларның җитешсезлеге, һәм батарейкалар уртача EV-га мең килограммнан артык авырлык өсти ала. Автомобиль компонентлары өстәмә җитештерү өчен махсус эшләнергә мөмкин, нәтиҗәдә җиңелрәк авырлык һәм зур яхшыру. авырлык-көч коэффициенты. Хәзер, машинаның һәр төренең диярлек металл куллану урынына өстәмә җитештерү ярдәмендә җиңелрәк булырга мөмкин.
Санлы игезәкләр җитештерү системаларын оптимальләштерәләр Автомобиль җитештерүдә санлы игезәкләр кулланып, җитештерү линияләрен, конвейер системаларын һәм робот эш күзәнәкләрен төзегәнче яки автоматизация һәм контроль урнаштырганчы, бөтен җитештерү процессын тулы виртуаль мохиттә планлаштырырга мөмкин. вакыт табигате, цифрлы игезәк системаны эшләгән вакытта охшатырга мөмкин. Бу җитештерүчеләргә системаны күзәтергә, көйләүләр ясарга һәм системага үзгәрешләр кертергә мөмкинлек бирә.
Санлы игезәкләрне кертү производство процессының һәр этабын оптимальләштерә ала. Сенсор мәгълүматларын системаның функциональ компонентлары аша алу кирәкле җавап бирә, прогнозлы һәм пресспрессив аналитиканы тәэмин итә, планлаштырылган эш вакытын киметә. Моннан тыш, автомобиль җитештерү линиясен виртуаль файдалануга тапшыру эшли. контроль һәм автоматлаштыру функцияләрен тикшереп, системаның төп эшләвен тәэмин итеп санлы игезәк процесс белән.
Автомобиль сәнәгате яңа чорга керергә тәкъдим ителә, хәрәкәтнең бөтенләй үзгәрүенә нигезләнеп, бөтенләй яңа продуктларга күчү кыенлыгы белән. Яна двигатель машиналарыннан электр машиналарына күчү мәҗбүри. углерод чыгаруны киметү һәм планетаның җылыну проблемасын җиңеләйтү. Автомобиль сәнәгате киләсе буын электр машиналарын проектлау һәм җитештерү, ясалма интеллект һәм өстәмә җитештерү технологияләрен куллану һәм санлы игезәкләр кертү проблемаларын чишә. промышленность автомобиль сәнәгатенә ияреп, XXI гасырда үз сәнәгатен пропагандалау өчен технология һәм фән куллана ала.
Пост вакыты: 18-2022 май
