Төгәл кыскарту җайланмасы RV-E редукторы
Заявка кыры
Технология параметрлары
| Модель | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Стандарт нисбәт | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175.28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118.5 129 141 153 171 185 201 |
| Бәяләнгән момент (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Рөхсәт ителгән башлау / туктату моменты (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Моменталь макс. рөхсәт ителгән момент (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Бәяләнгән тизлек (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Рөхсәт ителгән чыгару тизлеге: пошлиналар коэффициенты 100% (сылтама бәясе) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Хезмәт бәясе (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Арткы план / ostгалту (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Торсиаль катгыйлык (үзәк кыйммәт) (Nm / arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Рөхсәт ителгән мизгел (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Рөхсәт ителгән ыргыту йөге (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Деменсия күләме
| Модель | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| А (мм) | 65 | 76 | 84 | 92.5 | 104 | 125 |
| В (мм) | 145 | 190 | 222 | 244с7 | 280с7 | 325с7 |
| С (мм) | 105х6 | 135с7 | 160с7 | 182с7 | 204с7 | 245с7 |
| Г (мм) | 123с7 | 160с7 | 190h7 | 244с7 | 280с7 | 325с7 |
Featuresзенчәлекләр
Интеграль почмак туплары
Файдасы: ышанычлылыкны арттыра
Гомуми бәяне киметә
Абруйлы: Эчке почмаклы шарлы конструкция тышкы йөкләргә булышу сәләтен яхшырта, момент катгыйлыгын һәм максималь рөхсәтле моментны арттыра.
2 Этапны кыскарту
Файдасы: тибрәнүне киметә, инерцияне киметә
RV җиһазының түбән тиз әйләнешенә хас булган тибрәнүне киметә Моторны тоташтыру өлешенең кимү күләме инерцияне киметә.
Пин һәм җиһаз структурасы
Файдасы
Искиткеч башлангыч эффективлык
Түбән кием һәм озын гомер
Түбән артка
RV-E Редукер моделе
Көндәлек хезмәт күрсәтү һәм ату проблемасы
| Тикшерү пункты | Проблема | Сәбәбе | Эшләү ысулы |
| Тавыш | Аномаль тавыш яки Тавышның кискен үзгәрүе | Редукер бозылган | Редукторны алыштырыгыз |
| Урнаштыру проблемасы | Урнаштыруны тикшерегез | ||
| Тибрәнү | Зур тибрәнү Тибрәнү арта | Редукер бозылган | Редукторны алыштырыгыз |
| Урнаштыру проблемасы | Урнаштыруны тикшерегез | ||
| Faceир өслеге температурасы | Faceир өслеге температурасы кискен арта | Нефть җитмәү яки майның начарлануы | Май өстәргә яки алыштырырга |
| Бәяләнгән йөк яки тизлек өстендә | Йөкне яки тизлекне бәяләнгән бәягә киметү | ||
| болт | Болт иркен | болт моменты җитми | Соралганча болтны кысу |
| нефть агып чыгу | Surfaceир өстендәге нефть агып чыгу | Чишелеш өслегендәге объект | чишелеш өслегендә чиста охект |
| О боҗра бозылган | О боҗрасын алыштырыгыз | ||
| төгәллек | Редукторның бушлыгы зурайды | Техник абразия | Редукторны алыштырыгыз |
Сертификат
Рәсми сертификатланган сыйфат ышандыруы
FQA
С: Саклагыч / тизлекне киметүче сайлаганда мин нәрсә бирергә тиеш?
:: Иң яхшы ысул - мотор рәсемен параметрлар белән тәэмин итү. Безнең инженер сезнең белешмә өчен иң кулай тартма моделен тикшерәчәк һәм тәкъдим итәчәк.
Яки сез шулай ук түбәндәге спецификацияне дә бирә аласыз:
1) Тип, модель һәм момент.
2) катнашу яки чыгу тизлеге
3) Эш торышы һәм тоташу ысулы
4) Сыйфат һәм урнаштырылган машина исеме
5) Керү режимы һәм кертү тизлеге
6) Мотор бренды моделе яки фланг һәм мотор валының зурлыгы
